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Transporte VIP até o avião, Latam e Azul apostam em carros elétricos de luxo e helicóptero da Revo para levar clientes Black e premium direto ao embarque

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Serviço VIP combina carros elétricos de marcas como Audi e BYD, voos de helicóptero entre Faria Lima e Guarulhos, e choferes para encurtar o traslado de passageiros premium

Companhias aéreas brasileiras ampliam ofertas para clientes de alta fidelidade, com foco em conforto e tempo, criando um circuito que vai da porta de casa até a aeronave.

As iniciativas incluem transporte em carros elétricos de luxo, embarque direto em áreas remotas e ligação por helicóptero entre pontos nobres da cidade e os terminais.

As informações sobre essas novidades foram reunidas a partir da coluna Todos a Bordo, conforme informação divulgada pelo Todos a Bordo.

Carros elétricos levam passageiros direto ao avião

A Latam mantém desde 2023 uma parceria com a Audi para oferecer transporte VIP no aeroporto de Congonhas, com veículos como o Audi Q8 e-tron e o Audi Q8 Sportback e-tron, em operação entre 6h e 23h.

O serviço atende clientes da categoria Black Signature do Latam Pass, transportando até três passageiros por vez do portão até a aeronave em áreas remotas, e já chegou a Guarulhos com modelos como o Audi RS e-tron GT.

A Azul, por sua vez, lançou em 2024 um serviço similar dentro do pacote de concierge Azul One, com carros 100% elétricos, entre eles o BYD Yuan Plus EV, operando em Congonhas e Viracopos, e com previsão de expansão para Confins.

Helicóptero encurta o trecho urbano e rende milhas

A parceria entre a Latam Pass e a Revo permite que clientes Black e Black Signature usem voos de helicóptero entre a região da Faria Lima e o aeroporto de Guarulhos, com acúmulo de milhas.

Cada assento rende 8.250 milhas no primeiro voo e 5.500 milhas nos voos seguintes, e o preço por assento ida e volta parte de R$ 2.750, incluindo despacho de bagagem, segundo a fonte.

João Welsh, diretor-presidente da Revo, afirmou, “A única forma da Latam conseguir levar o cliente mais rápido até o destino final é encurtando o trecho de casa até o aeroporto”, destacando a visão de tratar o deslocamento como extensão do voo.

Martin Holdschmidt, diretor do Latam Pass, também comentou, “O principal ponto é melhorar a experiência do voo, independente da etapa que o cliente esteja, e a gente sabe que uma dor dos clientes hoje é o deslocamento em São Paulo. Com isso, trazer a possibilidade para o cliente se deslocar de helicóptero, economizar uma hora, uma hora e meia dentro do seu traslado, tem muito valor”.

Chofer e serviços de concierge ampliam o alcance do VIP

Além de carros e helicópteros, algumas empresas oferecem serviço de chofer porta a porta para clientes de classes superiores, cobrindo trechos longos e reduzindo o tempo de deslocamento urbano.

A Emirates disponibiliza traslado gratuito de até 80 km do aeroporto de Guarulhos para passageiros em classe executiva ou primeira classe, cobrando apenas a quilometragem excedente, conforme a apuração.

A Turkish também oferece serviço similar em várias cidades globais, embora não permita essa condução particular em voos com origem ou destino no Brasil, segundo a reportagem.

Como funcionam as operações e o impacto para os passageiros

Os serviços de transporte VIP são pensados para reduzir tempo e atrito no início e no fim da viagem, privilegiando clientes com maior frequência de voo e maior gasto por cliente.

Em aeroportos com embarque remoto, os carros elétricos evitam áreas lotadas e ônibus de pátio, enquanto o helicóptero encurta deslocamentos na cidade, com ganhos de até uma hora ou mais em trajetos críticos.

Para as companhias, o investimento em parcerias com montadoras e plataformas como a Revo busca criar um ecossistema integrado, no qual o deslocamento entre a cidade e o aeroporto se torna parte da experiência de viagem.

As medidas ainda são restritas a segmentos premium, mas mostram tendência de diferenciação de serviços pelas aéreas, com foco em fidelização e em reduzir a fricção das viagens, conforme apurado pelo Todos a Bordo.

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